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京臺高速棗莊段改擴建隔離柵項目工程

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近日，山東高速集團有限公司公布《京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程項目主體工程施工招標(biāo)公告》（以下簡稱《公告》），其中提到，項目擬于2019年4月開工，計劃總工期42個月。
京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程項目主體工程已經(jīng)開始招標(biāo)，這也意味著該項目即將施工。如果此前公布的信息沒有變化，滕州市區(qū)北辛路-騰飛路6800米高架橋即將成為現(xiàn)實！
據(jù)悉，京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程沿既有公路加寬，起自京臺高速與青蘭高速交叉的泰山樞紐，向南經(jīng)泰安市岱岳區(qū)、寧陽縣，濟寧市曲阜、鄒城，棗莊市滕州、薛城區(qū)，濟寧市微山縣，棗莊市嶧城區(qū)、臺兒莊區(qū)，止于魯蘇兩省交界的臺兒莊區(qū)張山子鎮(zhèn)南的省際收費站。
改擴建工程主線路線全長189.483公里，采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，采用兩側(cè)拼寬方式擴建段的路基寬度42.0米，采用單側(cè)拼寬方式擴建段的路基寬度28.0+L+19.5米（新建一幅寬度19.5米，利用既有公路做為一幅寬度維持28.0米）；微山湖互通立交連接線3.06公里，采用雙向兩車道二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度12.0米。新建及拼寬橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）執(zhí)行。擬建項目推薦采用“兩側(cè)拼寬為主，局部受限路段采用單側(cè)拼寬、高架橋為輔”的加寬方式。
主線設(shè)高架橋4座，特大橋6座，大橋21座，中橋20座，小橋56座，互通立交19處（改建13處、新建4處、遷建2處），分離立交43處（擴建38處、新建1處、利用4處），天橋13座，改建服務(wù)區(qū)6處；監(jiān)控通信分中心2處（利用），養(yǎng)護工區(qū)4處（利用3處，新增1處），超限超載檢測站1處（改建），新增永久占地552.8886公頃。
微山湖互通立交連接線設(shè)小橋1座，分離立交1處，新增永久占地7.2773公頃。
資料顯示，此次改建工程，滕州段共設(shè)置滕州北樞紐互通、滕州互通立交、滕州南樞紐互通三處互通立交，滕州互通立交為遷建工程，即市民較為關(guān)注的高速北出口北遷工程，新址北移2.4公里，位于龍嶺路，設(shè)置雙喇叭型互通立交連接規(guī)劃的北環(huán)龍嶺路。主線采用兩側(cè)加寬為八車道整體斷面的擴建方式，匝道上跨主線，跨徑為4×20+4×30+4×20m，上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；收費站設(shè)置成成 3 進 8出。
在公告中，記者注意到，項目劃分為7個標(biāo)段。另外，公告中提到項目擬于2019年4月開工，計劃總工期42個月。
京臺高速是國家高速公路網(wǎng)絡(luò)“射3”線的重要組成部分，也是山東省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“縱七”的重要組成路段。該項目的實施，是完善國家和山東省高速公路網(wǎng)絡(luò)的需要，將進一步強化京臺高速公路在南北路網(wǎng)中的作用，加強區(qū)際、省際交通運輸大通道建設(shè)，實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加強西部經(jīng)濟隆起帶、省會城市群經(jīng)濟圈的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟聯(lián)系，增強整體競爭力具有積極意義。（滕州快報）
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