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2025年廣深高速公路新塘互通連接線設施維修工程防眩網生產廠家

添加日期:2025-07-19 閱讀量:


2025年廣深高速公路新塘互通連接線設施維修工程防眩網生產廠家

1、本圖尺寸除注明者外均以mm為單位。

2、防眩網每12m斷開一次,斷開處立柱間距為210~ 250mm(中心距),避免受臺風影響成片倒塌,斷開位置立柱腳之間采用φ5mm銅線捆綁連接,進行防雷接地處理。

3、防眩網網與外框鋼管焊接成整體結構。板材采用Q235低碳鋼,沖壓成型。螺檢均采用8.8級大六角頭高強螺栓采用防盜螺栓,M10X30螺栓采用全螺紋,頭部高度為6.4mm。

4、所有鋼構件除注明者外均采用Q235鋼制作并采用熱渡鍍鋅涂層,防腐要求應按照《公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T18226-2015)執(zhí)行。緊固件平均鍍鋅層附著量不低于350g/㎡,平均鍍鋅層厚度不低于0.049mm;緊固件,其他鋼構件平均鍍鋅層附著量不低于600g/㎡,平均鍍鋅層厚度不低于0.084mm;鍍鋅均勻性不小于25%。

5、焊縫等級要求: 側壁鋼板與法蘭盤采用熔透焊,焊縫等級為一級,其余焊縫質量等級為二級。鋼管與法蘭盤間焊接采用坡口對接焊并滿焊焊透,所有焊縫應連續(xù)焊接并平滑過渡,所有加勁肋焊縫應雙面滿焊。

6、膠黏型錯栓M12X150中心距混凝土邊邊距C應不小于96mm,兩螺栓中心間距應不小于120mm。

7、鉆孔時須保證鉆機、鉆頭與植入鋼筋的受拉方向一致,保證孔徑與孔深尺寸準確。

8、鉆孔應避開鋼筋.特別是預應力筋和受力筋。鉆孔時,如果鉆機突然停止或鉆頭不前進時,應立即停止鉆孔,檢查是否碰到內部鋼筋。對于失敗孔,應填滿化學粘結劑或高一個強度等級的水泥砂漿,另選新孔。

9、植筋施工工藝嚴格按照:定位、鉆孔、清孔、鋼材除銹、注膠、植筋、固化進行。

10、施工工藝等應符合JGJ145-2004<<混凝土結構后錯固技術規(guī)程>>相關要求。

11、不同材質的金屬構件互相接觸時,應使用非金屬套、墊或保護層使兩者隔離。

12、工程數(shù)量表僅供參考,具體數(shù)量據(jù)實計量。其他未盡事應按現(xiàn)行有關規(guī)范、標準執(zhí)行。


  
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